汽车研究组课题研究成果根源上

对矿用车需求将大幅增添。重型自卸车2007年已成为需求主体,节能降耗已成为衡量各级政府政绩的指标之一,高能耗、高污染行业发展将受到越来越多的束缚,对于不合格煤矿,高能耗、高污染项目的强制整治关闭,使得相应的物流运输、自卸车、专业车的需求会在一定程度上受约束。对矿用车需求将大幅增添。重型自卸车2007年已成为需求主体,节能降耗已成为衡量各级政府政绩的指标之一,高能耗、高污染行业发展将受到越来越多的束缚,对于不合格煤矿,高能耗、高污染项目的强制整治关闭,使得相应的物流运输、自卸车、专业车的需求会在一定程度上受约束。

  
预计年重货市场需求的最基本要素将会受到部分约束,再加上西部及全国一些严重的工程项目基本到位也影响了部分需求。
8吨的非公路电动轮自卸车、额定装载重量不大于40吨的非公路铰接式自卸车和所有规格的机械传动非公路刚性自卸车,一律住手施行进口免税政策。

  
通过政策调整与政府对企业创新的支持,大型非公路矿用自卸车的市场容量大大增强,催发制造企业订单规模的提升。
《2008-2009年中国非公路重型自卸车行业研究与发展展望》在中央十一五汽车研究组课题研究成果根源上,结合我们对企业进行战略分析的根源上撰写而成。本研究报告依据中国汽车工业协会、国家信息中央、国务院研究发展中央和国家统计局等权威渠道数据,同时采用中央大量产业数据库以及我们对自卸车行业所进行的市场调查大量资料。

  通过历史数据研究得出行业发展规律、结合国家产业政策和国外行业发展趋势,综合运用定量和定性的分析方法对中国非公路重型自卸车的发展趋势给予了细心和庄重的展望论证,报告同时面向于产业研究规律、产业政策协议深度研究。