贸易战冷风下,宇宙汽车行业遇冰冻?

  据韩联社消息全球汽车企业因中美贸易纠纷激化接连收到打击。  据韩联社消息全球汽车企业因中美贸易纠纷激化接连收到打击。德国戴姆勒汽车公司20号(当地时间)表示今年息税前利润(ebit)较之去年或将略有减少。

  
  报道称戴姆勒调整业绩预期的决定性因素为在美国工厂生产后销往中国的suv受到中美贸易纠纷的影响。中国对美国发起的针对中国产品征收25%的关税发起反击表示对美国产品征收相同水平的关税其中汽车就包括在内。
  汽车产业分工复杂 需要开放的贸易环境
  经济日报中国经济网财经评论员金寅圭表示近几年全球汽车产量虽然逐年上升但产业已经进入低速增长阶段。

  中国经济发展形势优异并且有强大人口数量带来的市场需求照样是全球最大的单一汽车市场。
  过去欧洲出口美国美国出口中国形成的中、美、欧三角贸易关系中有一个核心的产品就是汽车。
  但今年年初起初中美、美欧之间贸易摩擦加剧美国政府对进口汽车及零部件加征关税中国采取了同等反制措施自然会对具有超长的供应链条和复杂分工的汽车产业带来不利的影响汽车行业未来几年的发展情况可能不会特地理想。

  
  中国汽车产业链日益成熟 在全球市场提升影响力
  金寅圭认为当前中国汽车行业的发展揭示出三个特点首先是本地品牌的发展速度很快产业链日益成熟。第二是在新能源汽车尤其电动汽车领域的发展速度非常快。第三是过去在全球汽车市场很少见到中国品牌的身影但是近年来中国汽车品牌通过并购或是与外资品牌成立合资公司产业资源不断优化重组竞争力不断提升未来中国汽车品牌将在全球市场占有越来越主要的地位。

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